- А что скажет история? - А история, как всегда, солжет.
Пока есть сеть, немного пошиплю в окружающее пространство... вдруг этот пост случайно попадется каким-нибудь безмозглым "гондольерам" и заставит хоть немного задуматься...
Пошли вчера за Поворотный полюбоваться морскими пейзажами, а заодно поотрабатывать оверштаги и фордевинды. Идем себе спокойно, никого не трогаем... легкий не рыскающий ветерок... в общем красота. Вышли уже за Поворотный и только озвучили, что надо бы попить кофе и начинать работать и капитан даже уже спустился в каюту и поставил ковшик с кофе на плитку, как недалеко от нас возникла явно не движущаяся относительно воды резиновая лодочка с которой нам отчаянно махали. До берега где-то около двух миль. Морской закон, как известно, в таких случаях требует бросить свои дела и идти к подающим тебе сигналы. Спустили парус, завелись, подошли. Наблюдаем маленькийую резиновыйую гондончик лодочку в которой два мужика, три бабы и ребенок. Лодка слишком явно рассчитана максимум на трех-четырех худых пассажиров, а потому сильно перегружена. Поинтересовались, что случилось. Нам ответили, что поехали кататься, но мотор заглох... ладно... бывает... на "Летучем" один из моторов регулярно глохнет при том, что технически он вроде бы полностью исправен, перебран, прочищен и т.д. неоднократно и по всем статьям должен работать как часы... но не буду отвлекаться... кроме того, что у них заглох мотор, оказалось, что весел они не взяли и, естественно, их стало относить - течения за Поворотным уже вполне себе серьезные. Рации у них, тоже вполне естественно, нет. Сотовая связь за Мысом... ну она бывает - я вот даже умудряюсь на радость капитану ловить интернет, но по большей части сотовый телефон там бесполезен. И да - спасжилет есть только на ребенке - "ну мы же не далеко от берега". Трезвостью отличался только ребенок.
Приняли их на борт, закинули туда же ихгандо лодочку и отвезли в Шепалово (откуда их, собственно, и унесло). К берегу там мы подойти не можем, поэтому подождали, когда один из товарищей сплавает на берег за группой поддержки и второй лодкой. Избавились от нежданных пассажиров и пошли дальше мучать повороты.
По правде сказать, во всей этой истории ни у одного из нас не нашлось ни одного цензурного слова, которое мы могли бы сказать этим "товарищам". Даже наш интеллигентный и выражающийся исключительно культурно капитан говорил исключительно матом. На вопрос: как так можно, нам ответили, что МЧС бы их все-равно спасли... Угу. МЧС заняться больше нечем, как вылавливать в открытом море придурков (которых унесло бы черт знает куда к тому моменту, когда их бы хватились). И это если опустить, что погода там переменчивая, а эту перегруженую калошу хорошая волна вполне может перевернуть.
Вот скажите: какими мозгами надо обладать, чтобы выходить в открытое море на перегруженной маленькой резиновой лодочке с неисправным двигателем и без весел? И, хочу заметить, эти товарищи не единственные, то так делает. Не далее как месяц назад буксировала обратно в порт рыбака, который забыл весла, а двигатель возьми и сдохни. Правда там все было не столь печально - он вышел на рыбалку в заливе, встал на якорь, позвонил друзьям, а те уже обратились к нам, как к самому быстроходному катеру в заливе. А статистика МЧС подобными случаями переполнена.
Какого .... перегружать плавсредство? Совсем недавно погиб знакомый парень. Только потому, что была неправильно загружена лодка. И не было спасжилетов. Спасжилетами вообще многие пренебрегают, считая их ненужной фигней. Вот почему так трудно одеть спасжилеты? Они не так дорого стоят, да и правильно подобранный спасжилет абсолютно не мешает двигаться, но зато дает шанс выжить. Кто-то скажет, что умеет плавать, но... уверен ли этот кто-то, что доплывет? Что ему хватит сил что-бы преодолеть последние сто метров? Продержаться на плаву еще три минуты, пока подоспеет помощь? Ему вот не хватило. Это опуская такие вещи, как мешающая плыть одежда и то, что вы можете просто неудачно выпасть за борт.
Честно говоря, с тех пор, как я сама стала ходить в море, мне кажется, что у нас слишком маленький контроль за маломернум флотом и его следовало бы ужесточить в десятки раз. Кто-то думает, что правила написаны от балды? Нет, за каждым правилом стоят человеческие жизни. Если написано, что судно должно быть оснащено... далее по списку приложенному к вашему типу судна, то оно должно быть оснащено без всяких "не пригодиться".
Я знаю, что среди моих ПЧ есть те, кто так или иначе связан с морем. И хочу попросить вас: не относитесь к нему слишком легкомысленно. Море не любит, когда с ним играют и не воспринимают его всерьез. Море не прощает ошибок и легко и непринужденно забирает тех, кто ошибается. И... до встречи на берегу)
Пошли вчера за Поворотный полюбоваться морскими пейзажами, а заодно поотрабатывать оверштаги и фордевинды. Идем себе спокойно, никого не трогаем... легкий не рыскающий ветерок... в общем красота. Вышли уже за Поворотный и только озвучили, что надо бы попить кофе и начинать работать и капитан даже уже спустился в каюту и поставил ковшик с кофе на плитку, как недалеко от нас возникла явно не движущаяся относительно воды резиновая лодочка с которой нам отчаянно махали. До берега где-то около двух миль. Морской закон, как известно, в таких случаях требует бросить свои дела и идти к подающим тебе сигналы. Спустили парус, завелись, подошли. Наблюдаем маленьк
Приняли их на борт, закинули туда же их
По правде сказать, во всей этой истории ни у одного из нас не нашлось ни одного цензурного слова, которое мы могли бы сказать этим "товарищам". Даже наш интеллигентный и выражающийся исключительно культурно капитан говорил исключительно матом. На вопрос: как так можно, нам ответили, что МЧС бы их все-равно спасли... Угу. МЧС заняться больше нечем, как вылавливать в открытом море придурков (которых унесло бы черт знает куда к тому моменту, когда их бы хватились). И это если опустить, что погода там переменчивая, а эту перегруженую калошу хорошая волна вполне может перевернуть.
Вот скажите: какими мозгами надо обладать, чтобы выходить в открытое море на перегруженной маленькой резиновой лодочке с неисправным двигателем и без весел? И, хочу заметить, эти товарищи не единственные, то так делает. Не далее как месяц назад буксировала обратно в порт рыбака, который забыл весла, а двигатель возьми и сдохни. Правда там все было не столь печально - он вышел на рыбалку в заливе, встал на якорь, позвонил друзьям, а те уже обратились к нам, как к самому быстроходному катеру в заливе. А статистика МЧС подобными случаями переполнена.
Какого .... перегружать плавсредство? Совсем недавно погиб знакомый парень. Только потому, что была неправильно загружена лодка. И не было спасжилетов. Спасжилетами вообще многие пренебрегают, считая их ненужной фигней. Вот почему так трудно одеть спасжилеты? Они не так дорого стоят, да и правильно подобранный спасжилет абсолютно не мешает двигаться, но зато дает шанс выжить. Кто-то скажет, что умеет плавать, но... уверен ли этот кто-то, что доплывет? Что ему хватит сил что-бы преодолеть последние сто метров? Продержаться на плаву еще три минуты, пока подоспеет помощь? Ему вот не хватило. Это опуская такие вещи, как мешающая плыть одежда и то, что вы можете просто неудачно выпасть за борт.
Честно говоря, с тех пор, как я сама стала ходить в море, мне кажется, что у нас слишком маленький контроль за маломернум флотом и его следовало бы ужесточить в десятки раз. Кто-то думает, что правила написаны от балды? Нет, за каждым правилом стоят человеческие жизни. Если написано, что судно должно быть оснащено... далее по списку приложенному к вашему типу судна, то оно должно быть оснащено без всяких "не пригодиться".
Я знаю, что среди моих ПЧ есть те, кто так или иначе связан с морем. И хочу попросить вас: не относитесь к нему слишком легкомысленно. Море не любит, когда с ним играют и не воспринимают его всерьез. Море не прощает ошибок и легко и непринужденно забирает тех, кто ошибается. И... до встречи на берегу)